Автомобильная индустрия Германии пострадала из-за санкций в отношении РФ, и ее представителям рекомендуется действовать быстро, чтобы не утратить российский рынок, который заняли китайские компании после ухода немецких производителей. Эту точку зрения высказал Ульф Шнайдер, глава консалтинговой компании Schneider Group, в интервью газете Berliner Zeitung.Шнайдер отметил, что немецким предпринимателям стоит задуматься, какие потери они понесли из-за санкций и что они получили взамен. Китай активно захватил рынок машиностроения, автомобильной промышленности и производства запчастей, освободившийся после того, как немецкие компании покинули Россию.Предприниматель подчеркнул, что Россия не сильно страдает от отсутствия продукции из-за санкций, поэтому важно не потерять доступ к определенным рынкам на длительный срок. Он рассчитывает, что если в ближайшем будущем снять ограничения на поставки немецких автомобилей, таких как BMW и Mercedes, в Россию, то россияне снова начнут приобретать немецкие машины.Однако Шнайдер указал на сложность прогнозирования ситуации через пять лет. Он также надеется на частичное снятие антироссийских санкций, которые, по его мнению, не приносят ожидаемых результатов для России.